старопестери.рф

Глушитель своими руками на авто видео

Глушитель своими руками на авто видео

 · Сегодня вы узнаете, как сделать прямоточный глушитель своими руками. Каким образом уменьшить раскатистость прямотока, если перестарались с децибелами/5(5). ГЕЛИОС ПЕРЕДЕЛКА НА БЕСКОНЕЧНОСТЬ. КАК СДЕЛАТЬ БЕСКОНЕЧНОСТЬ НА ГЕЛИОС 4. Чтобы сделать глушитель на авто своими руками и потратить время, силы и материалы, необходимо иметь веские причины. И они у нас есть. Насколько причины убедительны и значимы, каждый решает в индивидуальном порядке/5(55).

Происходит такая неприятность обычно по одной простой и прозаичной причине — коррозии металла. Она возникает из-за сочетания таких неблагоприятных факторов, как высокая температура, влажность, агрессивные компоненты выхлопных газов, а также попадание на глушитель соли, которыми зимой наши коммунальные службы щедро посыпают дороги.

Конечно, можно просто заменить глушитель полностью или же отремонтировать его, отправившись в автосервис. Однако это в большинстве случаев можно сделать и своим руками.

Прежде всего, для начала глушитель следует демонтировать. Сделать это далеко не всегда так просто, как кажется на первый взгляд. Дело в том, что крепеж обычно прикипает и ржавеет, поэтому для того, чтобы снять глушитель, придется приложить некоторые усилия.

Если в нем нет внешних прогаров, то это означает, что неисправность находится внутри резонатора.

Материнский капиталь как делать

Пожалуй, это — самый тяжелый случай, и здесь поможет только полная его замена. Для этого понадобится сварка для того, чтобы резонатор полностью вырезать, и затем приварить к трубам новый. В том случае, если на поверхности глушителя обнаружились небольшие прогары, то следует попробовать использовать специальные герметики, в изобилии имеющиеся а в продаже.

В любом случае, нужно сначала очистить от копоти и ржавчины края прогара, а затем использовать ремонтное средство так, как это указано в его инструкции. Как правило, эти герметики изготавливаются на основе специальных силиконовых составов и способны выдерживать температуру до тысячи градусов. Если площадь прогара довольно значительна, то можно использовать специальные бандажи из стеклоткани, которые пропитываются эпоксидными смолами специального состава. Единственное, что нужно сделать помимо указаний производителя — это после установки глушителя на свое место запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу минут Это способствует затвердеванию эпоксидки.

Если прогар произошел в месте соединения трубы и резонатора, нужно использовать либо сварку, либо специальные тягучие составы на основе синтетических смол. Перед их нанесением место сочленения трубы и резонатора следует хорошо зачистить наждачной бумагой. Ремонт глушителей выполняют многие СТО, однако при желании некоторые неисправности можно устранить своими руками. Причиной такого преображения, как правило, становится неисправный глушитель. Многие автолюбители недооценивают важность выхлопной системы и своевременно не обращают внимания на изменение звука мотора.

Из-за этого случаются непредвиденные остановки, связанные с поломкой и последующим ремонтом глушителя.

Ремонт глушителя автомобиля своими руками. часть 1+ видео

Основное назначение глушителя — снижение шума работающего двигателя и отвод отработанных газов за пределы кузова автомобиля. Несмотря на дополнительную защиту стальных деталей, коррозия со временем превращает металл выхлопной системы в рыхлую ржавчину.

Быстрое окисление железа происходит по ряду причин:. Кроме химических разрушений глушителя повреждения могут носить и механический характер. Дело в том, что основная часть выхлопной системы расположена в нижней части автомобиля. Любая ошибка при вождении может привести к наезду на препятствие бордюр, камень , которое повредит такие элементы глушителя, как гофра или резонатор. Выхлопная система автомобиля состоит из нескольких частей, которые соединяются друг с другом через уплотнительные прокладки.

Со временем они прогорают, и звук автомобиля становится громче. В зависимости от сложности проблемы выбирается и один из способов ремонта глушителя. Лучше всего для осмотра воспользоваться смотровой ямой или эстакадой.

Глушитель на авто своими руками

Оптимальным способом ремонта любого элемента будет замена его новой деталью. Ремонт глушителя своими руками возможен при наличии набора качественных гаечных ключей, а иногда потребуется и помощь сварочного аппарата.

В разных моделях авто количество уплотнительных элементов в местах соединения отличается. Но чтобы заменить прокладку в глушителе, требуется демонтаж всей выхлопной системы или её небольшого участка. Несмотря на небольшое число крепежных деталей, снятие глушителя может затянуться на часы.

Можно ли определить где находится телефон по номеру сим карты

Лучше всего перед началом работ обработать крепежные элементы специальной жидкостью типа WD Сама процедура замены прокладок не составит большого труда. Удаляется старый уплотнительный материал, а места стыка зачищаются. Очень важно, чтобы прилегающие плоскости двух частей глушителя плотно соприкасались друг с другом.

  • Можно ли забрать страховку за кредит в скб банке
  • При наличии небольших раковин на металлических фланцах можно воспользоваться термостойким герметиком. В системе выпуска автомобиля отработанных газов имеется много труб. Они делаются как в прямом виде, так и в изогнутом.

  • Красивые и легкие прически на выпускной своими руками
  • Обычно прогорания случаются в местах изгиба. Это происходит по двум причинам:.

    Замена обратноточного глушителя на прямоточный своими руками

    Чтобы ликвидировать трещину или большое отверстие, необходимо воспользоваться сварочным аппаратом. Если к месту сварки можно подобраться снизу автомобиля, то в некоторых случаях удается избежать снятия глушителя.

    На проблемный участок наносится сварочный шов или приваривается стальная заплатка. Часто разгерметизация системы происходит в точке соединения трубы с резонатором или бачком.

    Ремонт глушителя своими руками (видео)

    В этом случае придется снять поврежденный участок глушителя с машины и попытаться его восстановить. Для такого ремонта понадобятся:. В первую очередь нужно удалить рыхлую ржавчину и поврежденные коррозией участки с деталей. Затем труба прихватывается сваркой на прежнее место. После этого щели и отверстия заполняются отрезками проволоки или устанавливается заплатка из листового металла. При нарушении герметичности гофры и катализатора требуется замена этих элементов.

    Часто удается при наличии помощника произвести замену, не снимая глушитель с автомобиля. Затем прикладывается новая деталь к трубе и производится сварка.

    Прямоток – как сделать его своими руками.

    Когда прогорает внешняя стенка резонатора или бачка глушителя, элемент можно восстановить на некоторое время. Прежде всего, вырезается ржавый и тонкий металл в проблемной зоне.

    Желательно вырез делать простой прямоугольной формы, тогда будет проще подготовить заплатку из листового железа таких же размеров с небольшим нахлестом около мм.

    Глушитель своими руками на авто видео

    Есть и способы ремонта глушителя своими руками без применения сварки подробности смотрите на видео в конце этой статьи. Перед приклеиванием необходимо тщательно очистить поверхность детали от грязи и ржавчины, а затем произвести обезжиривание бензином или растворителем. Эти простые способы позволят продлить жизнь выхлопной системе на несколько лет и избежать преждевременного ремонта глушителя.

    Рев прогоревшего глушителя не спутать не с чем. На износ системы влияет много факторов начиная от прогара сварочных швов, выгорания минеральной ваты и заканчивая погодными условиями. Устройство глушителя в местах схождения трубок и перегородок соединено сваркой, поэтому сварочные швы под действием температур и влаги разрушаются.

    Глушитель своими руками на авто видео

    На соединении возникает трещина, которая со временем от вибраций выхлопной системы увеличивается. Далее, происходит обрыв трубки и появление неприятного звука.

    Что касается выгорания минеральной ваты, то здесь некоторые автопроизводители экономят и пичкают систему некачественным продуктом. Волокна ваты выгорают и разрушаются впоследствии их частички выводятся с потоком выхлопов, а глушитель начинает реветь.

    Кроме того, получать механические повреждения могут такие части системы, как гофра с подвесами из-за того, что выхлопной узел расположен в самой нижней точке днища машины. Не так давно считалось, что выхлопная система не столь важна, она выступала как вспомогательная деталь необходимая только для устранения переработанных газов и снижения вибрации при езде. Сегодня устройство несет большое значение, основное — повышение эффективности работы двигателя. Качественный глушитель разрабатывается только профессионалами, он способен создать устойчивую работу двигателя и комфортную езду.

    Так как глушитель постоянно подвергается воздействию агрессивных сред, поэтому он как полноценная деталь нуждается в периодической замене и такое удовольствие не каждому по карману. Вышеописанная структура устройства выступает общей, нет конкретных стандартов по его внутреннему строению. На деле начинка устройства зависит от нескольких параметров:.

    Виды глушителей и их отличия

    Глушитель нужен для понижения уровня шума, температуры и токсичности выхлопов. Он замедляет идущие газы, тем самым сглаживает такты работы мотора. Важную роль в строении играет объём аппарата, поэтому они имеют такие массивные габариты. В разрезе устройство похоже на кучу трубок с перфорацией и перегородками, но на самом деле все спроектировано для максимально эффективного использования его объёма.

    Через трубы проходят нагретые газы в бак, где перегородки при помощи отражения сглаживают неравномерности заполнения камеры газом. В свою очередь, жаропрочная минеральная вата, находящаяся в баке, сдерживает ударные волны, частично нейтрализует шумы. Прежде чем ответить на вопрос как отремонтировать глушитель без сварки стоит ознакомиться с его строением.

    Читайте также:

    Несмотря на то что с каждой новой моделью машины совершенствуется и усложняется выхлопная система, принципиального отличия в ее работе и конструкции не выявлено. Традиционно глушитель состоит из таких элементов, как:. Нагрузка внутри системы внушительная, она касается как механического, так и температурного воздействия до 1 тыс.

    Здесь используются самые стойкие сплавы чугуна и стали. За приемной трубой установлен катализатор, где несгоревшие частицы топлива догорают, а окись углерода преобразуется в менее ядовитую фазу.

    Ремонт глушителя своими руками

    В этом камере есть керамические или металлические соты, пропускающие сквозь себя газы и осуществляющие очистку газовой смеси от вредных веществ путем химической реакции. Благодаря такой ячеистой структуре возрастает площадь контакта газов с каталитическим слоем.

    После установлен резонатор и глушитель, подавляющий шум. По конструкции они различны, глушитель сложнее, а резонатор являет собой бак и перфорированной трубой. Глушители транспортного средства находятся в самом конце системы.

    Они делятся на передний и задний. Их работа направлена чисто на подавление уровня шума, к очистке смеси газов они не относятся. В их полости располагаются решетки и различные отверстия, которые затормаживают скорость газов, и глушат вибрации. Эффекта резонанса не возникает, потому что там же есть особые впитывающие в себя звуковые частоты материалы.